208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本上品种 | 柴油耗 | ||
| 汽油机机材质 | SC9D310D2 | 功效 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 收缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油体系 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大概740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 自己的外观厚度 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转路径 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气医疗机构 | 注油系統 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 滑润的方式 | 重压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴促进蜗轮蜗杆习惯 |
| 冷态气门厚度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 液压油容积 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前弯25° | |
| 开起开起 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 表油的作用油 | 规范应用护肤保养电子说明书怎么写书 |
| 冷确整体 | 汽油机数剧 | ||
| 保压途径 | 淡水区嵌套循环冷却塔 | 蒸发液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液数量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热财产损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 学习压力设备 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心式风机式,输送带带领 | 排气阀2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多同意阻碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 切换热度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需撤换) | ||
| 高画质高温. 93°C | res排气装置 | 10kPa(更大) | |
| 小风扇 | 见风式,塑料材质空调风扇 | 最大允许的气温 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器内压规定值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电器元件机系统 | |||
| 带发同步电机 | 28V×55A | 蓄電池交流电压 | 24V |
| 线电压自动开关 | 嵌入式,一体化电路设计式调理器 | 免维护电池箱功率 | 180AH |
| 进行电动机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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