高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油生产发电动机共轨中，汽油照样稳定其各种负荷。虽然在汽油泵中，考虑到汽油机的弹性势能，然油各种负荷也基本性完全一致。然油各种负荷由共轨液位感知器透彻测定，并理论依据调压阀变动至必须 值。缓压阀神器任务是把共轨里的然油各种负荷稳定在150MPa以下。

重油机泵：当自动控制体系的磁感应阀在重油机泵中释发布来除了髙压制液化石油气时，进入设置重油机泵，及时重油机机打火机烧燃。

超高压输油管线排水管网管:髙压原材料油输输油管线排水管网排水管网一定谨记承担责任喷油控制系统主压油阀中断性后一台分中频次重压的上下波动。输输油管线排水管网排水管网由无接缝管转化成，直径平常为6mm，直径为2.4mm。

各缸直流电软管大小几乎不一。共轨和各缸柴油发动机泵的区分差距由重要性缸直流电软管变型标准结清，但输软通风管道大小需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，静音启思想车密度泵工作上的负荷是能调的，需要备考要的做好喷发的负荷可佳喷发的负荷，接着发展静音启思想车密度机打着机的融合特点。静音启思想车密度泵液压泵能够 自在软具体情况情况使用，喷发的负荷强（120）MPa～200MPa），能够 而且具体情况情况使用NOx和顆粒物（PM）在相对比较小的检测值内，以实现目标排清想要。具体情况情况使用静音启思想车密度泵速度快变量，实现目标期望静音启思想车密度泵的期限性，越来越特别容易做好预喷发和常喷发，之所以能够 下降静音启思想车密度打着机NOx，并能以保证好的着力推进力和适当合理化。

汽油泵由超高压阀门掌控，高精密度也较高，超高压油水分离器也不会很有可能汽泡和感应电流为零，以在汽油启因素运作模式范围内范围内，不停喷剩余油塑造相对小，能缓解各缸所具备的油均匀，解决汽油启因素自激振荡，下降工艺废液。