ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴汽车的发思想汽车的发思想变化器挂空档，行驶重新跳跃时，变化器一轴中断运动，副轴和二轴的整个齿轴都中断了运动，而二轴在汽车的跳跃中绕城高速拖动。变化器整个齿轴都恢复匀速运动情况，飞散防锈水液油防锈水液不确定性不会再生产，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针滚动轴承得找不到充满的防锈水液而挺快烧损。

锡柴启驱力出显系统故障，机动车不是运输时，必要拖行，的距离超越100m时，必要拆下来传输轴与驱动程序包桥间的接连蝶阀法兰，用索绳将传输轴捆在横梁上，使驱动程序包桥与传输轴在一起。拖拉时的运输线速度不可超越60km/h，除非也会发生二轴滚针滚动轴承烧坏。

大的保养时，应注意事项定期检查齿圈润滑系统面，换挡箱器内的齿圈油应加制冷剂到电机外壳两侧的螺塞所在位置，以正好能从该孔中后流齿圈油为宜。(缺油会引起换挡箱器较早损伤，油过量也会引起过高)小轿车变道2000~2500KM，第1 次壮大制大的保养时，应将换挡箱器齿圈油变更掉、加制冷剂新油。变更齿圈油时，最好的在热车工作状况下展开，后期换油要以原装厂规定标准里程表或阶段的操作。

换档艰难故障问题的判定。先观察加速杆各连入步位是是松旷。如若而不是，再认真观察是是因数据微信同时进行器锥环受损非常严重从而造成换档艰难。时应卸下来打着机加速器继续骤观察数据微信同时进行器锥环与锥体结合情況，其轴上空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不抱歉依据，详细说明锥环与锥体就已靠死，不静滑动摩擦力导致，自动会使换档艰难，在这时应使用处理或撤换数据微信同时进行器总程。

掉档出现问题的查出。变化器掉档主要问题几率是档位锁压缩弹簧回弹性减少或档位锁销损坏重要。换档拨叉滑块损坏重要从而可能会导致滑套缝隙过大，档位不允许弄到啮合齿全齿连结方位，啮合齿损坏重要，如偏磨，也会从而可能会导致变化器掉档。应拆御变化器，改换已损坏重要的配件上的。