双交流电压重新换算开关按钮部件是种由微解决器控制的交流电压重新变换部件，可在选用交流电压侧产生错误时，重新查测并转投至备用电原交流电压。双电源自动转换开关随着技术的成熟，越来越普遍被使用在广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造与市电之间切换开关，顶博电力给大家分享双电源自动转换开关的一些常见故障及该如何解决。

  会碰到电源旋转开关是不能比较普遍业务事情时，请应当按归零按纽看可以清除发动机系统故障，接着查看主备电源旋转开关的进线、两次监测线能不能比较普遍，接插件”能不能有脱焊、虚接事情。底下供比较普遍发动机系统故障清除时参考价值。

应用交流电源，自功转变按钮开关不拉伸动作，把控好器灯不亮的情况

1、布置接线图能不接准确及接实。

2、熔丝器熔芯会不会熔丝

搞定方式：

（1）检验短路器进线端是否是松脱和接虚，如遇松脱二次接好。

（2）而对于3极ATS普通线应联网普通接线端子上。

（3）更新短路器。

连结开关按钮电源全自动转为开关按钮不操作，掌握器灯亮

1、手动切换启闭未置手动具体位置。

2、自动转换开关延时调整过长。

应对技巧：

（1）一键转成面板开关一键/人工清理开启机组调成面板开关所在人工清理开启机组区域，另外B型控住器智能更换灯找不着智能地理位置、

（2）自動准换触点开关按钮置在自投不自复或互为紧急情况下下。不紧急二次管路改成为主用二次管路，如需改成为自投自复情况下时二次调准拨码触点开关按钮及控制开关安装。

（3）一键开启电开启廷迟被调节，重调节廷迟拨码面板开关及控制板的设计。

调整器24v电源灯闪动

1. 进线电源线故障率

a. 电压过压。

b. 主机电源各线路玩不恰当的。

c. 保持器内部故障。

2.主机电源灯闪耀，蜂鸣器報警

改善手段：

（1）二次更改进线电源模块的电压。

（2）查看进线外接电源能否有断相，或虚接问题，如产生接实，表中其中包括自功改换电气产品的抽样线。

（3）驱动器ae插件进行接插或换个驱动器。

（4）进线电源线端一般的中性线与相线接反，之后纠正接好。

自功转变旋钮脱扣灯亮

1、运输车理由造自主换为按钮开关的真空断路器脱扣。

2、在使用中引致主动准换面板开关的隔离开关脱扣

完成方式 ：

（1）要是是运输管理情况造塑壳高压脱扣，手动挡再扣后再一键转型到一键壮态时一键转型互相须要按归位键。

（2）在采用中从而造成自功切换旋钮的塑壳高压负荷开关脱扣，先要要查看点一下高压负荷开关载荷的情况、

（3）假设是出显烧坏愿意诱发脱扣，先是将出显烧坏现状判定后再开展会手动或会手动变换，可以在设判定出显烧坏错误代码原因下不可以开展会手动或会手动变换易诱发2次出显烧坏或出显人身损害重伤。

（4）超负荷原因下脱扣，第一方面检测用水量装置过载，此外要检测ATS利用塑壳高压额定额定负载电流大小是不是能充分考虑额定负载，如不充分考虑尽义务机会改换塑壳高压，否则的话会导致高压过快脱扣引致高压声响触头烧损，导致供电设备模式。

控制系统工做灯正常情况下，ATS不转为

1、B型把握器面板开关指示标志灯布线错误代码。

2、有效整流器部件插件机虚接

3. 把控器不做工作

克服方式：

（1）1将开关按钮标示灯手机插件拔下，对ATS通电检验，如果你更改常规，请将面版指示箭头灯线已经接科学合理。

（2）将A型或B型调节器插件机拔下后再一次插好，插实后再展开检验。

（3）ATS控住器有将会因現场电流电压背压式汽轮机或其它的诱因从而造成控住器故障，换同要求控住器。

 在双电源自动转换开关使用过程中如果遇到解决不了的问题，如需要技术支持，欢迎联系顶博电力：13667715899

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