前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调压器为设备新线路式调压器，其的结构如下图随时随时。I号喷油阀调压器基本由驱程件、飞球、调压螺旋弹簧、传动装置地方和控制地方等构成。I号喷油阀调压器的驱程件为拥有60°。锥面的驱程盘。在驱程盘的里侧有7个沿径向的半椭圆形凹坑。驱程盘压紧在驱程轴套上而和其串成合二为一，其次利用半圆键和拧紧螺母使其和喷油阀的气缸轴接接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  五个半径为25.4mm的飞球置放带动程序盘的凹井内，随带动程序盘在一块翻转。飞球其他侧为与定位轴线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在带动程序轴套上。工做时飞球的离心法力功能在阻力盘上，其轴径分力Fa.将使阻力盘沿轴径滚动。件套在阻力盘.上的滚动轴套和转动板也跟着运动端。转动板上边套在提供的油支撑杆上，所以提供的油支撑杆也跟着运动端，而该变提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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