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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油着火了是由丙烷点燃房间被降低的环境的含糖量因起的。在连杆的四冲程循环法的各冲程期，若听说过在丙烷点燃房间会发生了啥子，则较极易熟知发起机各配件上的的基本功能。四冲程及先后是：进气冲程、降低冲程，作功冲程及泄压阀冲程。   因为使四冲程日常运转，气门和喷油嘴的姿态可以与汽缸的六个冲程中的每个人冲程遭受可以的影响。进气门、res排气门和喷油嘴能够轴承随动臂或挺杆、椎杆、顶杆随和门十字头由轴承带动。轴承轴由曲齿轮做带动，这般，曲轴的翻转掌控了轴承轴的姿态，而轴承轴又掌控了气门的按钮开关次序和喷油周期（燃油供应者）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关停，柱塞件就已经开始上下行而进行解收缩冲程。这时排气口门仍要要保持关停。在解收缩冲程的终了，熔化屋内外的的气氛由解收缩冲程就已经开始出现占的水比热容，被柱塞件解收缩到一非常渺小的水比热容（会根据起倾向机型各个，其解收缩水比热容约为另一个水比热容的1/14~1/16）。以至于，解收缩比就是熔化屋内外的气氛量解收缩前和解收缩后质量之比。

  热的空气中被文件减少到一款 非常小的房间后，因此热的空气中的摄氏度加快到唯有使燃料大火。在文件减少冲程末叶，以其作功冲程的起阶段性，大部分大部分参考值的燃料被喷入熔化室。燃料被喷入熔化室后，近乎请马上被在这其中的热文件减少热的空气中所烧燃。

  做功冲程  在做功冲程开端时，自燃并澎胀系数着的气休力促柱塞从下向上高速运行；进、排气阀门门整个退出。犹豫更好的柴油喷入汽缸并自燃，气休工作温度会高而更为澎胀系数，进三步力促柱塞从下向上跑步，也许便提升曲轴拖动的驱使力。

  排气阀门冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。