玉柴天天然气启动款型谱非常完整，覆盖住个马力段，现在开始茶叶市场的天然气启驱力有以下：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴当下用得的非人工气发起机电机控制软件性一般有2类，ECI软件性和ESI软件性（即玉柴独立其他气体机）。（1）ECI系统的：可主要包括ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，表中ECI-Ⅱ代也称做CFV系统的。（2）ESI系统的：可以分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从不低于CNG启倾向工作任务的一套运行设计原理图可看得出来，该启倾向差不多的一套运行设计原理为：

①压力的减少非天然气使用量从储气氧气瓶出去，经压力空气滤芯器滤水后，停靠压力磁感应阀；②先天水气经髙压电磁波阀进人髙压缓解负压器；髙压缓解负压器的功用是将髙压的减少先天水气（上班负压200bar-30bar）过缓解负压高温将负压调低至7-9bar；髙压先天水气在缓解负压阶段中在缓解负压热膨胀，要求释放很多的发热量，为解决缓解负压器结冰的而，将起思想空气冷却液导入到缓解负压器对天燃汽去高温。③经心理减压后的天然的冰气开始自动设定调压器，自动设定调压器的反应是要根据汽车发思想运作工程精密设定天然的冰气喷洒于；④绿色气与的空气在搭配器内完全搭配，进人汽车发动因缸内，经小火嘴点着对其进行焚烧做功；⑤爱的汽车火花塞的起火时时由ECM控住，氧调节器器立即监视一氧化碳燃烧后的排放的氧密度，推算出来出空燃比，ECM要根据氧调节器器的调查问卷讯号和控住MAP即使计算大自然气喷射式量。

（2）ESI系统

从及以上CNG汽车发驱力做工作方式图可能够，该汽车发驱力常规方式为：①直流电的减少本身气从储气氧气瓶而来，要途经本身气空气滤芯器过滤程序后，经直流电涡流阀迈入直流电排压器（直流电涡流阀的开闭由ECU有效控制），直流电排压器的用处是将直流电的减少本身气（事业负压30bar-200bar）要途经排压加温将负压优化至3.8bar-6.8bar。②各类高压自然气在释压过程中 中致使释压膨涨，必须要 吸收的作用大规模的能量，为预防释压器结冰的而，将热车机散热液引出来到释压器对天燃气实施采暖器。③经调节情绪后的当然气渗入气轨总承，气轨总承的效用是依照热车机使用生产小于管控当然气供求平衡量。当然气与空气的在混杂法器内充分地混杂法，渗入热车机缸内，经火光塞点着来进行引燃，火光塞的点火，持续由ECU管控，氧传调节器器随时摄像头引燃后的氮氧化合物的氧质量浓度，来计算出空燃比，ECU依照氧传调节器器的报告电磁波立刻校正当然气供求平衡量。

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